La estación del AVE Vera-Almanzora ya tiene constructora: 16,95 millones y 18 meses de obra
Transportes adjudica por 16,95 millones la estación Vera-Almanzora de la alta velocidad Murcia-Almería, con 18 meses de obra y parking de hasta 200 plazas.
La futura estación de alta velocidad Vera-Almanzora ya tiene quien la construya. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif Alta Velocidad, ha adjudicado por 16,95 millones de euros (IVA incluido) las obras de esta nueva parada de la línea Murcia-Almería, que se levantará al sur del término municipal de Vera.
El contrato ha recaído en la UTE Construcciones Glesa-Electricidad Montajes Almería, que tendrá 18 meses de obra una vez que arranquen los trabajos, según ha informado Europa Press.
¿Por qué importa en el Valle?
La estación lleva el nombre del Almanzora y, según el Ministerio, además de dar servicio a los trayectos de largo recorrido del Corredor Mediterráneo, «facilitará el acceso al ferrocarril a los habitantes de los municipios del entorno». Y es que para una comarca que se quedó sin tren el 1 de enero de 1985, con el cierre de la línea Guadix-Almendricos, cualquier paso que acerque el ferrocarril merece seguirse de cerca.
Así será la estación
- Un edificio de 1.850 metros cuadrados con vestíbulo, zona de embarque, información, venta de billetes y atención al cliente, aseos, local comercial y oficinas.
- Andenes de 450 metros con marquesinas. Como las vías irán a unos 8,6 metros sobre el terreno, se subirá a ellos desde un paso inferior con 4 ascensores, 4 escaleras mecánicas y 2 escaleras fijas.
- Aparcamiento de al menos 150 plazas, ampliable hasta 200, con paradas de autobús y taxi y un carril de estacionamiento rápido.
- Un vial de acceso que conectará con el enlace del kilómetro 8 de la autovía A-352.
La línea Murcia-Almería, en cifras
Según el Ministerio, en la línea ya se han ejecutado inversiones por más de 2.700 millones de euros de los más de 3.600 previstos. La plataforma de todo el trazado está terminada o en obras, avanzan los trabajos de electrificación y los contratos de montaje de vía están adjudicados o licitados. La estación podrá cofinanciarse con fondos europeos FEDER.
En abril, el Consejo de Ministros autorizó la licitación de la obra, con un valor estimado de 15,69 millones de euros sin IVA. Con el contrato ya adjudicado, el reloj de los 18 meses empezará a correr cuando entren las máquinas.
